Araç Sensörleri Rehberi: MAF, MAP ve O2 (Lambda)
Motorun en kritik sensörleri ne işe yarar, arızalanınca ne olur ve hangi arıza kodlarını üretir — sade anlatım.
Güncelleme: 13 Kasım 2026
Modern bir motor, doğru hava/yakıt karışımını tutturmak için bir dizi sensöre güvenir. En kritik üçü MAF, MAP ve oksijen (lambda) sensörleridir.
MAF (Hava Kütle Sensörü)
Motora giren hava miktarını ölçer. Kirlenince veya arızalanınca motor fakir/zengin çalışır; P0101 gibi kodlar ve güç kaybı görülür. Çoğu zaman özel temizleyiciyle temizlenebilir.
MAP (Manifold Basınç Sensörü)
Emme manifoldundaki basıncı (vakum/yük) ölçer. Arızası güç kaybına ve P0106–P0108 kodlarına yol açar. Vakum kaçakları bu sensörün değerini bozar.
O2 / Lambda Sensörü
Egzozdaki oksijen oranını ölçerek karışımın zengin mi fakir mi olduğunu bildirir. Üst sensör karışımı ayarlar, alt sensör katalizörü izler. Yaşlanınca yakıt tüketimi artar ve P0130–P0141, P0420 gibi kodlar çıkar.
Belirtiler ortak
- Yakıt tüketiminde artış
- Rölanti düzensizliği ve güç kaybı
- Motor arıza ışığı
- Emisyon testinden kalma
AutoMulti bu sensörlerin canlı değerlerini gösterir ve anormallikleri işaretler; hangi sensörün sorunlu olduğunu erken fark edersin.
İlgili kodlar
AutoMulti'yi dene
Aracını gerçekten anla. iOS ve Android için çok yakında.